LEXUS RZ TEKNOLOJİLERİYLE DE İDDİALI

Lexus'un yüzde 100 elektrikli ilk modeli olan Lexus RZ yani RZ 450e, Toyota'nın e-TNGA platformu üzerinden geliştirildi ve Toyota bZ4x ile Subaru Solterra'nın kardeşi olarak yollara çıkacak. RZ modelinde içten yanmalı motor olmadığı için motor kaputu daha alçakta konumlandırıldı. İnce ızgara tasarımı ve büyük hava girişleri 3 boyutlu bir görünüm hissi sunuyor. İnce tasarımlı farlarla birlikte bulunan ve L şeklini andıran gündüz farları da aracın ön bölümünü zenginleştiriyor.

Keskin çizgilere sahip olan RZ'nin eğimli C sütunu ve arkasındaki şerit şeklinde ince stop lambalarıyla birlikte spoyleri de aracın sportifliğini arttırıyor.

Uzunluğu 4.805 mm olan RZ'nin genişliği 1898 mm, yüksekliği 1635 mm ve dingil mesafesi 2.850 mm.

RZ'nin tabanına yerleştirilen bataryaları sayesinde ağırlık merkezi yere yakın olduğu için yol tutuş özellikleri konusunda oldukça iddialı.

İlk kez UX 300e'de kullanılan Lexus e-aks sistemi RZ'de de var. Bu sistem, sürüş sırasında aracın performans ihtiyacına göre ön ve arka aksa güç dağılımı yapıyor. RZ'nin ön aksı üzerinde 201 HP, arkada ise 109 HP gücünde elektrikli motorlar yer alıyor. Sistem gücü 309 HP olan bu araçta 71.4 kWs kapasiteli 96 hücreli bir lityum iyon batarya bulunuyor. RZ'nin WLTP standartlarında menzilinin 400 km olduğu belirtiliyor.

One Motion Grip isimli elektronik direksiyon sistemi, dünyada ilk kez RZ modelinde kullanılıyor. Bu teknolojide direksiyon ile tekerlekler arasında hiçbir bağlantı (direksiyon kolonu) yok. Tamamen elektronik olan direksiyon sisteminin çok hassas olduğu ve hızlı tepkiler verdiği belirtiliyor. Ayrıca bozuk yollarda da direksiyon titreşimi azalıyor ve direksiyon hissi artıyor. Virajlarda ise sürüş güvenliğinin arttığı söyleniyor. Proaktif Sürüş Asistanı da öndeki kamerayı kullanarak virajın açısını belirleyerek viraja yaklaşılırken ve dönülürken direksiyonun uygun şekilde ayarlanmasını sağlıyor.
Sürücüyü yormadığı belirtilen sistemde bulunan kelebek şeklindeki direksiyon, düz konumdayken sadece 150 derece döndürülüp sağ veya sol direksiyon kilidine kadar getiriliyor.


İç mekanda ise 14 inçlik multimedya ekranı aracı zenginleştiriyor.

Güncellenmiş üçüncü nesil Lexus Safety System + güvenlik sistemine sahip RZ'de dijital iç dikiz aynası var. Ayrıca aracın kör nokta monitörüyle birlikte çalışan kapı, arkadan gelen araçları veya bisikletleri algılayıp kapının açılmasını engelliyor. Bu sayede yaşanacak kazaların yüzde 95'ini engelleyeceği tahmin ediliyor. Ayrıca bu araçta Proaktif Sürüş Asistanı görev yapıyor.